Це лімітовані серії, створені спеціально для американських поціновувачів Subaru. Назви GD25 та ZC15 — не випадкові: вони відсилають до кодів кузовів перших поколінь WRX та BRZ, які свого часу вийшли на американський ринок.
Обидві моделі отримали особливі кольорові рішення, додаткові спортивні компоненти Subaru та чимало відсилань до історії бренду.
Кількість машин буде обмеженою:
WRX GD25 — 350 автомобілів.
BRZ ZC15 — 300 автомобілів.
Бронювання розпочнеться у 2026 році, а перші автомобілі покупці отримають у 2027-му.
WRX GD25 — 25 років WRX у США
2027 Subaru WRX GD25 присвячений першому WRX, який офіційно приїхав до США у 2002 році. Він мав код кузова GD, звідси й назва нової ювілейної версії.
GD25 випускатимуть виключно у фірмовому кольорі World Rally Blue. Автомобіль отримав 19-дюймові легкосплавні диски золотого кольору, посилені гальма Brembo із золотими супортами та високопродуктивні шини Bridgestone Potenza S007.
Але головна прикраса — сухий карбоновий задній спойлер типу swan-neck від Subaru Tecnica International (STI). Саме такий елемент встановлений на ралійному WRX ARA25L, на якому виступає Тревіс Пастрана.
Під капотом встановлено гнучку розпірку передніх стійок, яка підвищує жорсткість кузова. Підвіску також доопрацювали: жорсткіші пружини, змінені налаштування амортизаторів та шини Potenza S007 мають забезпечити автомобілю ще більш впевнену поведінку у швидких поворотах.
Силовий агрегат залишився знайомим — 2,4-літровий турбований SUBARU BOXER потужністю 271 к.с. у парі з легендарним симетричним повним приводом Subaru Symmetrical AWD.
У салоні — спортивні сидіння Recaro з чорними вставками Ultrasuede та червоною прострочкою, а також селектор механічної коробки передач STI.
І тут важливий момент: WRX GD25 буде доступний виключно з 6-ступеневою механікою, доповненою короткохідним механізмом перемикання STI.
Тираж — лише 350 автомобілів. Перші поставки очікуються влітку 2027 року.
BRZ ZC15 — 15 років задньоприводного задоволення
BRZ ZC15 відсилає нас до першого покоління BRZ, яке дебютувало у США у 2012 році. Його кузов мав код ZC, тому назва ювілейної версії також цілком логічна.
ZC15 пофарбований виключно у спеціальний колір Ceramic White, доступний тільки для цієї версії. Білий кузов поєднали з матовими бронзовими дисками, золотими супортами Brembo та спеціальними бронзовими декоративними елементами на порогах.
Таке поєднання кольорів — своєрідний реверанс у бік Subaru BRZ tS 2020 року, який також мав біло-бронзову кольорову схему.
Ззаду встановили чорний спойлер на кришці багажника, а під капотом — гнучку V-подібну розпірку.
Під капотом — 2,4-літровий атмосферний SUBARU BOXER на 228 к.с. Потужність передається виключно через 6-ступеневу механічну коробку на задні колеса.
У салоні — чорна шкіряна оббивка з ексклюзивними вставками кольору Bordeaux Red, яких немає в інших версіях BRZ.
А біля короткохідного механізму перемикання STI з'явилася спеціальна табличка «ZC15», яка нагадує про лімітований статус автомобіля.
Тираж BRZ ZC15 складе лише 300 автомобілів. Продажі стартують на початку 2027 року.
І ще один нюанс
Subaru поки не оголосила ціни та повні технічні характеристики обох ювілейних версій. Деталі обіцяють оприлюднити ближче до старту продажів.
І так, це суто американські спецверсії — на українському ринку їх не буде. Але хіба справжнім субаристам потрібен привід поговорити про ще два цікавих Subaru?
