На початку цього серпня на горі Вашингтон у штаті Нью-Гемпшир відбувся 2026 Paul Giblin Memorial Climb to the Clouds — один із найвідоміших гірських підйомів Північної Америки. І знову головна роль дісталася Subaru.
Скотт Спід та команда Subaru Motorsports USA показали найкращий результат змагань, подолавши 7,6-мильною трасою Mount Washington Auto Road за 5 хвилин 11,982 секунди.
Попередній абсолютний рекорд належав іншому представнику Subaru. У 2021 році Тревіс Пастрана проїхав трасу за 5:28,67 на 862-сильному Subaru STI Airslayer. Цього разу результат вдалося покращити одразу на 16,688 секунди.
Коли кожна секунда має значення
Цьогорічний заїзд мав свої особливості. У п’ятницю та суботу учасники проходили половину дистанції, готуючись до двох повних підйомів у неділю.
Але погода внесла свої корективи: щільний туман накрив верхню частину гори. Перший недільний заїзд скоротили, а фініш перенесли на середину маршруту.
Таким чином, повний підйом у другій половині дня став єдиною можливістю показати результат на всій дистанції.
І Скотт Спід скористався нею максимально.
«Коли я побачив час, це було неймовірне відчуття. Я радий, що нам вдалося показати результат, який виявився значно кращим за очікування», — розповів Скотт Спід після фінішу.
За його словами, цей заїзд став не лише технічним, а й серйозним психологічним випробуванням.
«Це був великий ментальний виклик. Було неймовірно захопливо. На фініші я навіть підняв кулак від радості — а я зазвичай так не роблю», — додав пілот.
Subaru WRX, створений для швидкості
Project Midnight — один із найбільш екстремальних автомобілів у сучасній історії Subaru Motorsports USA.
Створений компанією Vermont SportsCar спеціально для максимальної швидкості, Subaru WRX: Project Midnight поєднує суттєво зменшену масу, розвинену аеродинаміку та потужний опозитний двигун SUBARU BOXER.
Автомобіль дебютував у 2024 році на легендарному Goodwood Festival of Speed, де одразу продемонстрував свою головну мету — стати найшвидшим та найпотужнішим гоночним WRX, створеним Subaru Motorsports USA.
За кермом Project Midnight Скотт Спід використав свій досвід, отриманий у Formula 1, ралі-кросі та time attack, щоб перетворити потенціал автомобіля на рекордний результат.
Гума, яка працює на максимум
Окрему роль у рекордному заїзді відіграли спеціально підготовлені шини Yokohama.
Для Project Midnight компанія розробила спеціальні варіанти гуми, адаптовані саме до умов Mount Washington. Скотт Спід обрав гоночні сліки Yokohama ADVAN A005, створені на основі технологій шин для кільцевих перегонів.
Їхнє завдання було простим лише на словах: якомога швидше вийти на максимальне зчеплення з асфальтом і зберегти його протягом усього короткого, але надзвичайно інтенсивного підйому.
На дистанції, де кожна секунда має значення, саме такі деталі можуть визначити результат.
П’ять рекордів Subaru за п’ять стартів
Рекорд Скотта Спіда став ще однією сторінкою в історії Subaru на Climb to the Clouds.
У п’яти виступах Subaru Motorsports USA на цій легендарній трасі команда встановлювала абсолютний рекорд п’ять разів.
Цього разу до цієї історії додався Project Midnight — автомобіль, створений не просто для участі у змаганнях, а для того, щоб перевірити межі можливого.
Для Subaru швидкість — це не лише цифри на секундомірі. Це постійний пошук кращого балансу між потужністю, контролем, технологіями та майстерністю пілота.
І саме на таких трасах, як Mount Washington, цей підхід проявляється найяскравіше.
Subaru. Випробовуємо можливе, щоб створювати краще.
