Компанія Subaru Tecnica International Inc. (STI) — підрозділ Subaru, що відповідає за автоспорт — оголосила про участь у 54-й 24-годинній гонці Nürburgring, яка відбудеться з 14 по 17 травня 2026 року на трасі Nürburgring у Німеччині.
Це буде вже 17-та участь SUBARU STI у цій легендарній гонці витривалості з моменту дебюту у 2008 році.
Як і торік, SUBARU виступить у класі SP4T з автомобілем SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2026, створеним на базі WRX S4.
Команда ставить перед собою амбітну мету:
1) Перемога у класі SP4T (це категорія для серійно базованих автомобілів із турбодвигунами об’ємом приблизно від 2,0 до 2,6 літра, де дозволені певні доопрацювання для витривалих гонок).
2) А також високий результат у загальному заліку, включаючи боротьбу з більш потужним класом SP8T (це вищий клас для більш потужних турбованих автомобілів (з більшим об’ємом двигуна та ширшими технічними можливостями), які зазвичай швидші та ближчі до топових категорій гонки).
Про трасу Nürburgring
Nürburgring вважається однією з найскладніших трас у світі:
- довжина — близько 25 км
- перепад висот — понад 300 метрів
- постійно змінні погодні умови
Саме тому автомобіль був доопрацьований для максимальних швидкості, керованості та стабільності в екстремальних умовах .
У розробці використано ключові технології Subaru:
- платформа Subaru Global Platform (SGP)
- опозитний двигун BOXER
- симетричний повний привод AWD
Ключові оновлення WRX NBR CHALLENGE 2026
Силовий агрегат:
+6,5% до максимальної потужності завдяки новому налаштуванню рестриктора (це спеціальний обмежувач (зазвичай у вигляді шайби з отвором), який встановлюється у впускній системі двигуна, щоб обмежити кількість повітря, що потрапляє в мотор, а отже — і його потужність).
покращено відгук і контроль завдяки електрифікації wastegate турбіни (це клапан у турбокомпресорі, який регулює тиск наддуву, відводячи частину вихлопних газів в обхід турбіни).
Гальмівна система: підвищена стабільність авто завдяки новому блоку ABS
Підвіска:
покращений контакт внутрішнього заднього колеса в поворотах
підвищена надійність шарових опор
Аеродинаміка
нові аеродинамічні дзеркала для покращення проходження поворотів
Команда SUBARU STI
Особлива увага — команді:
Masuo Takatsu — керівник команди (Team Director), має великий досвід у розробці серійних авто та моделей STI
Takuya Sawada — менеджер команди (Team Manager)
Naoki Shibuya — технічний менеджер (Technical Manager), відповідає за розробку автомобіля
Пілоти команди:
Carlo van Dam
Kota Sasaki
Takuto Iguchi
Rintaro Kubo
Інженери та механіки
Починаючи з Safari Rally 1990, SUBARU залучає до автоспорту технічних спеціалістів з дилерської мережі Subaru в Японії.
У 2026 році 8 найкращих механіків з Японії приєднаються до команди, вони забезпечуватимуть технічну підтримку під час гонки.
Ця практика допомагає підвищувати мотивацію, кваліфікацію спеціалістів та покращувати якість сервісу для клієнтів. Звісно, можна тільки уявити який це кайф відчути себе частиною гоночної команди велетенської родини Subaru!
SUBARU продовжує дотримуватись своєї філософії: “Задоволення від керування та впевненість”
Технічні характеристики автомобіля
Модель: SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2026
Довжина: 5 270 мм
Ширина: 1 900 мм
Висота: 1 390 мм
Колісна база: 2 690 мм
Двигун
Тип: FA24 BOXER DOHC, 16 клапанів, турбо
Об’єм: 2 387 см³
Потужність
295 кВт (400 к.с.) при 6 000 об/хв
Крутний момент: 590 Нм при 3 500 об/хв
Інше
Рестриктор: φ41 мм
Коробка передач: 6-ступенева секвентальна + пелюстки
Зчеплення: O.R.C багатодискове
Підвіска
Передня: McPherson (Strut)
Задня: Double Wishbone
Гальма
Передні: 6-поршневі
Задні: 4-поршневі
Колеса та шини
Диски: BBS 18×11J
Шини: FALKEN 280/680R18
Побажаємо команді спортивних успіхів та слідкуємо за гонкою разом із Вами.
