Від однієї версії до всієї модельної гами
Історія Strong Hybrid у Crosstrek почалася восени 2024 року, коли Subaru представила нову гібридну систему власної розробки. Першим автомобілем, який отримав цю технологію, став саме Crosstrek для японського ринку.
Спочатку e-BOXER Strong Hybrid пропонувався як топова версія поряд зі звичайними модифікаціями e-BOXER. Тепер Subaru зробила наступний крок: у межах оновлення, представленого 17 вересня 2026 року, компанія переглянула всю японську лінійку Crosstrek і залишила в ній виключно Strong Hybrid.
Це не просто зміна назв комплектацій. Йдеться про поступове поширення більш потужної та ефективної гібридної системи на ширше коло автомобілів.
Що ховається за назвою e-BOXER Strong Hybrid?
В основі системи — спеціально розроблений 2,5-літровий чотирициліндровий опозитний двигун SUBARU BOXER, який працює разом з електромотором та літій-іонною високовольтною батареєю.
На відміну від м'якого гібрида, де електромотор переважно допомагає двигуну внутрішнього згоряння, Strong Hybrid здатний забезпечувати рух автомобіля переважно за допомогою електричного приводу в широкому діапазоні умов.
Система працює за послідовно-паралельною схемою: залежно від ситуації автомобіль використовує електромотор, двигун внутрішнього згоряння або їхню спільну роботу. Двигун також може працювати для вироблення електроенергії, яка живить тяговий електромотор та поповнює заряд батареї.
Основні характеристики силової установки:
Двигун: 2,5-літровий опозитний SUBARU BOXER.
Потужність двигуна: 160 к.с.
Максимальний крутний момент двигуна: 209 Н·м.
Потужність тягового електромотора: 119,6 к.с. (88 кВт).
Крутний момент електромотора: 270 Н·м.
Батарея: літій-іонна, ємністю 1,1 кВт·год.
Паливний бак: 63 літри.
Важлива особливість конструкції — інтеграція двох електромоторів, переднього диференціала та електронно-керованої муфти в єдиний трансаксл. Це дозволило створити компактну силову установку, пристосовану до компонування Subaru.
Гібрид, але зі справжнім Symmetrical AWD
Одна з принципових особливостей Strong Hybrid від Subaru — збереження фірмової системи повного приводу Symmetrical AWD.
На відміну від багатьох гібридних кросоверів, де задню вісь приводить окремий електромотор, у Crosstrek використовується механічний повний привід. Передні та задні колеса з'єднані карданним валом, а розподіл тяги контролюється електронно-керованою муфтою.
Тобто електрифікація силової установки не означає відмову від традиційної для Subaru архітектури повного приводу. Автомобіль зберігає конструктивну основу, розраховану на стабільність і впевнену поведінку на різних типах покриття.
Високовольтна батарея розташована під підлогою багажного відділення. При цьому Subaru вдалося зберегти практичність автомобіля, а паливний бак збільшити до 63 літрів.
Економічність без компромісу в характері
Під час оновлення 2026 року Subaru також оптимізувала керування двигуном. Завдяки цьому заявлена витрата пального Crosstrek Strong Hybrid становить 19,5 км/л за японським циклом WLTC.
Цей показник відповідає приблизно 5,1 л на 100 км за умов випробувального циклу. У реальній експлуатації витрата залежатиме від маршруту, швидкості, температури та стилю водіння.
Ідея системи полягає не лише в економії пального. Електромотор забезпечує значний крутний момент і може бути основним джерелом тяги в багатьох режимах руху. Це сприяє плавному розгону та тихішій роботі автомобіля, зокрема під час руху на електротязі.
Що ще змінилося в Crosstrek 2026?
Окрім перегляду силових установок, Subaru внесла кілька змін до оснащення та зовнішності моделі.
Для версії Premium S EX стала доступною аудіосистема Harman Kardon.
Для Premium S передбачили можливість замовлення навігаційної функції, яка в EX входить до стандартного оснащення.
Колір рейлінгів на даху змінили з темно-сірого на чорний.
Оновили дизайн заднього шильдика e-BOXER.
До палітри кузова додали новий колір Ignition Red.
Після перегляду лінійки в Японії залишилися дві комплектації: Premium S та Premium S EX. Обидві мають повний привід AWD.
Куди рухається Subaru?
Переведення всієї японської лінійки Crosstrek на Strong Hybrid — показовий етап розвитку силових установок Subaru. Компанія не відмовляється від своїх ключових технічних рішень: опозитного двигуна, механічного повного приводу та характерного компонування. Натомість доповнює їх можливостями сучасної гібридної технології.
Crosstrek став першою моделлю, на якій Subaru представила нове покоління Strong Hybrid, а тепер ця технологія поширюється на всі її японські комплектації.
Для Subaru це спосіб зробити автомобілі економічнішими, зберігши те, за що їх цінують прихильники марки: BOXER, Symmetrical AWD та впевненість на дорозі.
